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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?
到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府
而您繳交的這些錢
政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金
聽起來感覺很不錯
但您有想過..........
以25歲新鮮人到65歲退休
總共繳交了40年的錢給政府
而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右
總結是.........
您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~
月繳試算
以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算,投保級距為30,300元:
勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。
勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。
領回試算
若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393
30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。
若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。
勞退則是60歲即可領回
(以每月領可使用勞工退休金網站去試算,
最終依個人專戶結算累積金額為主)
若以每月領來計算(工作需滿15年),每月可領7660元
若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。
個人退休金投資報酬率2.25%
若您將錢拿去創業或者投資
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與其給政府繳退休金
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疫情高峰期 外送美食平台刷卡單月破600萬筆
金管會公布最新聯卡中心「疫情下,餐飲外送平臺信用卡消費大數據分析」報告。其中發現2020年1、2月新冠肺炎疫情初期,對於餐飲外送平臺影響尚不明顯,信用卡消費筆數維持在200萬至300萬筆間,到了3月開始因疫情影響升溫,餐飲外送平臺的每月信用卡消費筆數呈現高成長,3月份達439萬筆,4月份已突破600萬筆。就報告中顯示,每月信用卡消費金額,2020年3月份為新台幣8.52億元,至4月時已超過12億元,而5、6月份每月信用卡消費金額仍達10億元以上,似乎並未因疫情趨緩而大幅滑落。就單筆消費金額來看,金管會指出,餐飲外送平臺的平均單筆消費金額以小額交易為主,2020年上半年單筆消費金額在200元以下的訂單占比超過六成,500元以下占比更高達九成,相較2019年同期,平均單筆消費金額下降。不過,就消費次數來看增加趨勢明顯,2020年上半年平均每卡每月消費達4.63次,較2019年同期平均每月消費3.45次為高。若以各行政區域持卡人消費筆數分析,台南人愛用美食外送平台人數暴增。2020年上半年臺北市及新北市合計市占率從以往超過六成,下降至今不足四成,而臺南市、16縣市地區、高雄市及桃園市則是成長較高的區域,特別是臺南市持卡人成長20倍以上,可以顯示各行政區域的消費者也越來越能夠接受及使用餐飲外送平臺的服務。就性別來分析,2020年上半年餐飲外送平臺男性持卡人使用之比例約為四成,女性持卡人約為六成,倘就平均單筆消費金額來看,男性約為220元,女性約為225元,相較去年同期,整體而言並未受到疫情的影響而有顯著改變。年齡層來看,餐飲外送平臺以「45歲以下」的持卡人為最主要的消費族群,其中26至35歲年齡層之持卡人消費筆數占比超過四成五,36至45歲之持卡人次之,整體45歲以下持卡人占比達九成,顯示年輕及青壯族群仍舊是最愛使用餐飲外送平臺的族群;另外年齡66歲以上持卡人的消費筆數占比雖低,但平均每卡每月消費次數及平均每卡每月消費金額均較高,顯示年長族群消費者逐漸能接受及使用餐飲外送平臺的服務。(工商 )初六開工夜轉乾冷 8縣市恐遇10度以下低溫
昨(16)日位於菲律賓東方海面的熱帶擾動今(17)日上午8時正式升格為熱帶性低氣壓(TD01),中央氣象局表示,該低氣壓有機會在今夜或明(18)日發展為今年首颱「杜鵑」,預計下周二(23)中層水氣輸送到台灣附近,不過對台灣無直接影響。 根據氣象局資料指出,17日14時的中心位置在北緯7.0度,東經 133.5度,以每小時6公里速度向西進行,中心氣壓1004百帕,近中心最大風速每秒15公尺,瞬間最大陣風每秒23公尺。氣象預報員林定宜指出,目前該熱帶性低氣壓仍位在菲律賓東方海面附近,最快明天之前就有機會發展成今年第一號颱風「杜鵑」,未來路徑以通過菲律賓南方群島為主,下周一(22)、下周二將進入南海,屆時中高層水氣可能會輸送到台灣附近,中南部山區將可能有零星短暫雨機率,東半部也有局部短暫雨機率。林定宜提醒,目前正在影響台灣的強烈大陸冷氣團還是民眾首先要關注重點。今晚明晨苗栗以北到宜蘭都有10度以下低溫,隨著今晚水氣減少轉為乾冷,輻射冷卻效應會更加顯著。北部深夜清晨低溫僅9-11度,其他地區約13-15度,北部、東半部白天高溫17-19度,中南部23-24度。周五(19)日清晨將是該冷氣團影響最明顯的時候,高雄以北、宜蘭、花蓮夜晚清晨也都有機會下探10度以下,白天冷氣團減弱,氣溫將逐步回升。(中視)陳柏惟罷免案顏寬恒喊走自己的路 名嘴解讀玄機
台灣基進立委陳柏惟被台中海線民間團體發動罷免,並成立「刪Q總部」展開連署。前國民黨立委顏寬恒日前在臉書表示尊重任何的公民活動,還說期許自己能夠披荊斬棘,開創出屬於自己的一條路。名嘴羅友志認為,顏寬恒喊走自己的路,但他最後應該還是會有相當的表態,因為這一戰攸關顏家2024會不會拿回立委。顏寬恒9日在臉書表示,打從一開始,他就表示對於任何公民活動,都表示尊重,指自己曾任公職人員,無論反對、支持的聲音,都欣然接受,更要繼續勤走基層,聆聽百姓的心聲。還說現在的他不代表誰,也不需要誰來代表我,顏寬恒就是顏寬恒,他期許自己能夠披荊斬棘,開創出屬於自己的一條路。羅友志在《國民大會》節目中指出,最後顏寬恒如果還是走自己的路,應該還是會有相當的表態,因為這一戰攸關顏家未來在2024會不會拿回立委,而且2022台中市長選舉黑派跟盧秀燕的選舉難道沒有關係嗎?所以顏寬恒若不表態,這場選舉等於認輸了。網紅千千拍影片介紹大甲美食時請出顏清標合體,顏清標好像也呼應兒子顏寬恒的說法,千千問「比較喜歡做水餃,還是做消波塊?」顏清標笑說,「吼~你問這那麼敏感,消波塊現在就要問顏寬恒」。他這一句話也某種程度代表「好吧,兒啊!你要走自己的路,爸爸就把棒子交給你了,畢竟這是你的選舉,我以前的選舉是我過去的。」民進黨立委許智傑12日在臉書表示,罷免陳柏惟若成案,恐讓顏家更辛苦,因為後續的輸贏一定掛在顏家身上,顏家不可能置身事外。萬一罷免失敗,陳柏惟會變陳大尾,且顏家在台中建立的灘頭堡將宣告失敗,以後更無機會再戰勝陳柏惟,因此罷免陳柏惟對顏家不見得有利。羅友志對此指出,許智傑用一整篇來分析,從頭到尾只是要告訴顏家一句話「顏家不要參加,你們不要來。」他覺得許智傑po出這樣的文章,表示他急了。(中時新聞網)獨/北投市場17年人氣潤餅捲 顧客此舉令老闆備感窩心
獨/北投市場17年人氣潤餅捲 顧客此舉令老闆備感窩心訂閱影音:中時新聞網春節假期不少人來北投走春、泡湯。位在北市北投市場新市街上,有攤17年超人氣排隊潤餅捲,獨門研發的招牌口味成為熱門選項。丁老闆接受《中時新聞網》訪問更透露「顧客暖舉令人感動」。位在台北北投市場新市街上,外觀不起眼小攤子,卻有著不平凡口味的手工潤餅捲,正午用餐時間來到攤上,排隊人潮絡繹不絕,讓人好奇它好吃秘訣在哪呢?丁老闆透露,配料每天新鮮現做賣完為止,餅皮則是潤餅的主要靈魂,獨門研發調配,不會出水影響食物品質,成為好吃的致勝關鍵。丁老闆夫妻倆結婚21年,走過17個年頭,一步一腳印在地用心經營,令他們窩心的是,兒女從小來攤上幫忙,畢業後都正式來上班,市場擺攤工時長、靠體力活雖辛苦,不過也是全家大小相聚最歡樂時光。至於夫妻倆一起工作會有意見不合時嗎?丁老闆表示會有意見不合時,前、後場工作劃分,楚河漢界別踩線,就能減少衝突的產生。攤車上琳琅滿目菜單,靈感來自多年經驗累積及客人反饋,丁老闆娘更透露,不少老顧客買到變成好朋友,甚至還有人年前拿親手做的佛跳牆、蜜餞等來送禮,讓人相當感動。丁老闆夫妻倆受到鄉親及網友支持與肯定,更不忘感謝大家長年支持與肯定。(中時新聞網)淡季超旺 巴拿馬型船運價創2010年以來新高
散裝船公司指出,元月南美穀物登場後,大西洋地區穀物運輸需求熱絡,巴拿馬型船運價一路走高,17日現貨市場平均日租22,695美元,已是成本價1萬美元倍數多,價創2010年以來新高,超輕便型與輕便型船運價皆走高,春節期間因交易清淡而走低的海岬型船,現貨市場運價也明顯走高,期貨漲幅更高,牛年淡季超旺,牛氣沖天。第一季原本是散裝船運淡季,今年疫苗問世後全球經濟估計優於去年,補貨行情呈現,大宗物資需求拉高,黃豆、玉米、小麥、煤炭、鐵礦砂等價格都上揚,貿易商加緊補庫存,春節期間大陸市場處於暫停狀態,但是南美運往非洲與歐洲穀物非常熱絡,16日巴拿馬型船3月期貨漲至22,750美元,單日上漲4,725美元,漲幅26.21%,一飛沖天,海岬型3月期貨單日上漲4,550美元,漲到16,500美元,比成本價高出1,500美元。17日波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)來到1,756點,單日上漲17.46%,而去年同日僅有434點,呈現四倍多上揚,商船經紀商Simpson Spence Young(SSY)分析師指出,美國農業部(USDA)已上修其對2021年中國玉米進口預期,更高的目標將進一步支撐2021年對中型散裝船的需求。美國農業部目前預測,2020年10月至2021年9月中國玉米進口量將創下約2,400萬噸的新紀錄,比前12個月多1,640萬噸。大宗貨價格高漲與港口壅塞在今年的市場中也發揮關鍵作用,隨著國際大豆和玉米價格處於多年來高位,貿易量也受到貨物供應量的影響。在巴西一個轉運中心附近,載有大豆的卡車大排長龍。巴西和阿根廷已經開始陸運延誤和交通壅擠,南美東岸目前約有103艘巴拿馬型在等候裝載,而去年同期僅有66艘。今年中國穀物需求快速增長也將推動散裝船運市場運價高升,業界估計最看好的是巴拿馬型船中裝載量最高,達8.2到8.4萬噸,且屬於節能船的卡爾姆薩型船。傳統巴拿馬型船裝載量約7萬噸。而同樣適合運送運穀物的超輕便型船與輕便型船,運價也是遠高於成本價,目前超輕便型船日租已經達到約1.47萬美元,較成本價高約5,500美元,輕便型船日租約也達到1.44萬美元,較成本價高出約5,500美元。(工商 )
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